Die Automobilindustrie steht nach Chefredakteur de automotiveIT Hilmar Dunker vor dem umfassendsten Kulturwandel ihrer Geschichte, denn das sich immer schneller drehende Konsumgüterkarussell erhöht unweigerlich und schleichend den Innovationsdruck und damit auch den Zwang, schneller zu entwickeln.Produktzyklen von bis zu sechs Jahren, wie sie bis dato in der Automobilindustrie noch üblich sind, dürften in Zukunft einer Generation, die durch eine clever agierende Consumer-Industrie zu Konsumrhytmen von einem Jahr und weniger erzogen worden ist, nur noch schwer vermittelbar sein.

Und sollten Unternehmen wie Apple oder Google Ende des Jahrzehnts gar selbst (autonome) Autos bauen, werden diese Player sicherlich nicht die tradierte und schwer beherrschbare Komplexität der automobilen Wertschöpfungskette übernehmen. Jedes zweite Autounternehmen betrachtet große Digitalunternehmen wie Apple, Google oder Microsoft als Konkurenz bei der Entwicklung disruptiver Neuerungen im eigenen Kerngeschäft.

IT sollte immer wie ein Maßanzug zum Unternehmen passen. BMW GROUP IT Messe stellt eine Palette von führenden IT-Unternehmen und Partner, unter anderen Accenture, Adobe, Bosch, Capgemini, Deloitte, Dell, Fujitsu, Intel, Konica Minolta, Oracle, PwC, SAP, Siemens, NTT Data, Reply etc.

Im Programm - interessante Keynotes und Vorträge wie: Industrie 4.0 - Der Paradigmenwechsel in der Produktion, Wohnzimmeratmosphäre im Auto, 10 000 PS für die IT - Der Konfigurator für das (IT) Service Management, Virtuelle und reale Welten verbinden - Heute schon Morgen erleben und viele mehr…

Die gute Nachricht: BMW plant, im künftigen Leichtbauzentrum am Standort Landshut Menschenund Roboter Hand in Hand arbeiten zu lassen. Entsprechende Leichtbauroboter können zu diesem Zweck von menschlichen Mitarbeitern angeleitet werden, indem bestimmte Bewegungsabläufe gespeichert und bei Bedarf wiederholt werden. Um Bewegungen einzugeben, muss der Mitarbeiter lediglich einmalig den Arm des Roboters leiten.

Text: Daiva I. Petrosiene